In Europa si tratta su come documentare il trasporto merci sulla Blockchain

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essDOCS e Vakt hanno concluso un accordo per sviluppare che tratta di come contabilizzare le spedizioni di merci europee in blockchain

Benzinza, il 20 Settembre ha riportato che lavoreranno a consentire la digitalizzazione dei processi di post trading per tutte le spedizioni navali in Europa

Prevedono il lancio nell'Europa del Nord, ma voglio espandersi in tutti i mercati del mondo:

"Le parti commerciali si mettono d'accordo sulle informazioni da inviare al terminale, che poi aggiunge le proprie informazioni prima di inviarle ai capitani delle chiatte per concordare e firmare il prodotto e le quantità caricate o scaricate dalla nave. Questo lungo processo porta a numerosi documenti cartacei, compresa la ricevuta della chiatta, che una volta firmata fisicamente permette all'imbarcazione di navigare e al venditore di emettere fattura all'acquirente."

Vakt, già ad inizio anno aveva ottenuto nuovi clienti nel campo dell'energetico, espandendo così l'utilizzo della sua tecnologia a due terzi delle operazioni petrolifere nella regione del Mare del Nord.

Blockchain e Supply Chain

La Russia, ha firmato un accordo per sostituire, la contabilità commerciale, attualmente basata sul cartaceo per intero, per sostituire il tutto con la piattaforma blockchain TradeLens, con l'Azienda di logistica danese Maersk. 

Panalpina, società di logistica svizzara ha lanciato due nuovi progetti che hanno l'obiettivo di ottimizzare le Supply Chain utilizzando la blockchain.

Entrambi, insieme esamineranno gli usi della tecnologia nel settore high tech ed il settore dell'arredo da ufficio e la cancelleria.

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Martedì, 04 Ottobre 2022